在發電機中，不管是線圈運動通過磁場或磁場運動通過固定線圈，

變壓器次級開路時，初級仍有一定的電流，這部分電流稱為空載電流。空載電流由磁化電流（產生磁通）和鐵損電流（由鐵芯損耗引起）組成。對於50Hz電源變壓器而言，空載電流基本上等於磁化電流。

高頻變壓器

均能在線圈中感應電勢，此兩種情況，磁通的值均不變，但與線圈相交鏈的磁通數量卻有變動，這是互感應的原理。變壓器就是一種利用電磁互感應，變換電壓，電流和阻抗的器件。

變壓器的鐵損包括兩個方麵。一是磁滯損耗，當交流電流通過變壓器時，

而在低頻端，由於感抗較少，流過線圈的電流較大，就很容易使磁芯出現磁飽和現象，從而影響音頻變壓器的性能，為了避免鐵芯出現磁飽和的現象，通常的做法是在上下兩鐵芯間還要加氣隙墊片，當然這種做法是以增加漏感作為代價的。

高頻變壓器

通過變壓器矽鋼片的磁力線其方向和大小隨之變化，使得矽鋼片內部分子相互摩擦，放出熱能，從而損耗了一部分電能，這便是磁滯損耗。另一是渦流損耗，當變壓器工作時。

絕緣電阻。變壓器各繞組及繞組與鐵芯、靜電屏蔽層之間的絕緣電阻在常態下均應大於1000MΩ ，

兩者的性能差別決定了相應的電氣特征，而繞製方法的不同將直接影響這些性能參數，既然如此，幸运飞行艇官方开奖网站结果、飞艇168视频开奖--直播|168飞艇官方开奖查询结果和我们可以得出這樣的結論：電源變壓器和音頻變壓器在繞製方法上會有完全不同的技巧。也就是說，傳統的電源變壓器頻響窄，所以用簡單的“平繞”方案完成製作，隻要匝數足夠，匝數比正確，幸运飞行艇官方开奖网站结果、飞艇168视频开奖--直播|168飞艇官方开奖查询结果和我们就可以得到想要的輸出電壓。

高頻變壓器

在高溫試驗和恒定溫熱試驗後應不低於10MΩ（IEC-65規定為不低於4 MΩ），測試絕緣電阻的直流電壓為500V。